融雪剂厂家的行业须知「多图」

本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

本产品可适用于-30℃的低温环境。

流动性好，易于抛撒及机械撒布。

减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用高性能混凝土，加

大混凝土的抗渗性。

二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，

或者在钢筋上使用防锈剂。

三是在建筑物

外涂上防渗的外涂层。

对植物的防护，

解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，

二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触

核心提示|“小雪”当天，郑州下了一天大雪。不少市民担忧冰雪封路的出行难题，昨天却没有出现。除雪工作顺利进行，不少市民感慨“雪化得特别快”。除了咱环卫工人的辛勤劳动，融雪剂帮了大忙。然而关于它的讨论，却充满了权衡与无奈。

如何在加快清雪速度的同时，降低其对环境的***，这是全世界有幸观赏雪景的城市面临的共同难题。利弊并存的融雪剂让人又爱又恨，你却不得不承认它依然是目前城市快速除雪的选择。怎样实现环保与便捷出行的“双赢”？郑州需要借鉴经验，更需要尽快找到替代方法。国内融雪剂年产量在100万吨左右，球状氯化钙新价格，出口量在1/3。

　　使用|郑州规定融雪剂产品“严格限制使用”

那么，有利有弊的融雪剂，如何使用才是安全合理的呢？

记者调查发现，早在2002年，北京就出台了我国融雪剂地方标准，还有专门的《融雪剂使用管理办法》，里面不乏一些具体性细则。比如，扫雪铲冰作业应以机械除雪为主、融雪剂融雪为辅，禁止过量使用融雪剂，依照在降雪量不超过10毫米/次时，施撒量不得大于10克/平方米；还规定施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5米以上，且撒有融雪剂的积雪不能堆在树坑、绿地中。新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

具体到郑州，2010年出台有《郑州市清除冰雪管理办法》。其中第十条明确了融雪剂产品为“严格限制使用”，同时还规定了可以使用融雪剂的范围，包括“城市立交桥、高架桥、人行天桥；化冰盐：氯盐类融雪剂包括氯化钠氯化钙氯化镁等通称作“化冰盐”，价格便宜，但对大型公共基础设施的腐蚀很严重，我们通常使用的是氯化钙融雪剂。城市主次干道交叉路口；地下通道、涵洞上下引坡；市***规定的其他路段或场所”，而在上述以外的区域，是严禁使用融雪剂及其他***物质清除冰雪的。第十一条也明确规定“含融雪剂的冰雪应当单独收集、运输、处理，及时运送到，并不得在道路两侧沿街花坛、绿化带周围堆放。”

郑州部门一位工作人员进一步解释称，与早些年相比，目前郑州市使用的融雪剂成分较为环保，对植被影响较小，且“入市”前有着严格的审查制度。按照《郑州市清除冰雪工作考核方案》的规定，各区采购的融雪剂入库前必须报郑州市除雪指挥部办公室进行抽样对比，成分及质量达不到***存样标准的，不得使用。在设备方面，加强了储备，目前主城区储备了近400吨融雪剂，并科学调配大型清扫车、铲车、运输车、除雪车等装备，做好了设备检修调试、改装和演练工作，提高了应对恶劣天气应急反应能力和装备水平。

“目前，郑州市还没有出台相关的融雪剂使用管理办法，因此在进行审查时，参照的依据为北京市出台的《融雪剂使用管理办法》。”上述工作人员说，融雪剂撒布也要听从指令、适时适量，使积雪达到松散状，车辆压不实、不打滑即可，严禁过量抛撒形成黑色污水，而且含有融雪剂的积雪一律不得堆放在绿化带和树坑内，必须要清运至位于各区的77个冰雪消纳点进行处理。钰祥林化工有限公司2014年全新升级推出的融雪剂，厂家***融雪剂，是一种***，其成份主要是醋酸钾和氯盐，融雪剂，并以这两种进行分类。